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Casa ProdottiSensore di pressione del combustibile diesel

TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560

TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560

    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
  • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560

    Dettagli:

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 50pz
    Prezzo: Negotiation
    Imballaggi particolari: imballaggio neutro
    Tempi di consegna: 15-25days dopo ha ricevuto il vostro pagamento
    Termini di pagamento: T/T
    Capacità di alimentazione: 2000pcs al mese
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    Descrizione di prodotto dettagliata
    Nome del prodotto: Sensore di pressione Marca auto: Navistar
    Modello del motore: NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, HT560 Dimensioni: Dimensione dell'OEM
    Marca: RA OEM: 1840078C1

    Descrizione di prodotto

     

    NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, SENSORE MOLTEPLICE 1840078C1 di PRESSIONE ASSOLUTA HT560

     

     

    Numero di riferimento

     

    1840078C1

     

    1840078

     

    F4TZ-9J460-A

     

     

     

    Dati tecnici:

     

     

    Temperatura di stoccaggio: °C -40 - +130

     

    Temperatura di funzionamento: °C -40 - +130

     

    Tensione di rifornimento: 5V

     

    Tempo di reazione: spettrografia di massa 5

     

    Conteggi di Pin: 3pins

     

    Materiale della parte:  Ottone

     

     

     

    Adwantages:

     

    1. Contrappeso e sensibilità di monitoraggio


    2. La resistenza eccellente di media come il medium entr inare soltanto contatto con acciaio inossidabile


    3. Resistente ai liquidi per freni, agli oli minerali, al combustibile, all'acqua ed all'aria

     

    4. Protegga da polarità, dalla sovratensione e dal cortocircuito inversi dell'uscita a tensione o alla terra di rifornimento

     

     

     

     

    Applicazioni:

     

    Per Ford E-350 1994-1997
    Per il DOVERE ECCELLENTE 1994-1997 di Ford ECONOLINE
    Per il DOVERE ECCELLENTE 1994-1997 di Ford F
    Per Ford F-250 1994-1997
    Per Ford F-350 1994-1997
    Per Ford F59 1994

    1994-1997 per Ford E-350 Econoline Van 2-Door 7.3L tagliato basso 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il carico esteso basso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il carico standard basso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il telaio spogliato base 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per Ford E-350 Econoline XL Van 2-Door 7.3L tagliato 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il carico esteso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il carico standard Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il passeggero Van esteso 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il passeggero Van esteso 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT HD del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il passeggero Van standard 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT HD del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il passeggero Van standard 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per il dovere eccellente Van 2-Door 7.3L tagliato su ordinazione 445Cu di Ford Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la carrozza di XL di dovere di Ford F & il telaio eccellenti 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta speciale 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta speciale 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la carrozza di Ford F-350 XL & il telaio 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
    1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo

    1994 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford F59. In. V8 OHV DIESEL aspirato naturalmente
    1994 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford F59. In. V8 OHV DIESEL turbo

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