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Casa ProdottiSensore di pressione del combustibile diesel

TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560

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TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560

Porcellana TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560 fornitore
TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560 fornitore TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560 fornitore TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560 fornitore TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560 fornitore

Grande immagine :  TRACCI il sensore assoluto molteplice 1840078C1 di pressione del combustibile diesel per NAVISTAR DT466/DT530/HT560

Dettagli:

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 50pz
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: imballaggio neutro
Tempi di consegna: 15-25days dopo ha ricevuto il vostro pagamento
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 2000pcs al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Sensore di pressione Marca auto: Navistar
Modello del motore: NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, HT560 Dimensioni: Dimensione dell'OEM
Marca: RA OEM: 1840078C1
Evidenziare:

sensore di contropressione dello scarico

,

sensore automobilistico di pressione

Descrizione di prodotto

NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, SENSORE MOLTEPLICE 1840078C1 di PRESSIONE ASSOLUTA HT560

Numero di riferimento

1840078C1

1840078

F4TZ-9J460-A

Dati tecnici:

Temperatura di stoccaggio: °C -40 - +130

Temperatura di funzionamento: °C -40 - +130

Tensione di rifornimento: 5V

Tempo di reazione: spettrografia di massa 5

Conteggi di Pin: 3pins

Materiale della parte: Ottone

Adwantages:

1. Contrappeso e sensibilità di monitoraggio


2. La resistenza eccellente di media come il medium entr inare soltanto contatto con acciaio inossidabile


3. Resistente ai liquidi per freni, agli oli minerali, al combustibile, all'acqua ed all'aria

4. Protegga da polarità, dalla sovratensione e dal cortocircuito inversi dell'uscita a tensione o alla terra di rifornimento

Applicazioni:

Per Ford E-350 1994-1997
Per il DOVERE ECCELLENTE 1994-1997 di Ford ECONOLINE
Per il DOVERE ECCELLENTE 1994-1997 di Ford F
Per Ford F-250 1994-1997
Per Ford F-350 1994-1997
Per Ford F59 1994

1994-1997 per Ford E-350 Econoline Van 2-Door 7.3L tagliato basso 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il carico esteso basso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il carico standard basso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il telaio spogliato base 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per Ford E-350 Econoline XL Van 2-Door 7.3L tagliato 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il carico esteso Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il carico standard Van 2-Door 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il passeggero Van esteso 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il passeggero Van esteso 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT HD del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il passeggero Van standard 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT HD del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il passeggero Van standard 2-Door 7.3L 445Cu del vagone XLT del club di Ford E-350 Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per il dovere eccellente Van 2-Door 7.3L tagliato su ordinazione 445Cu di Ford Econoline. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la carrozza di XL di dovere di Ford F & il telaio eccellenti 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta speciale 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-250 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 Eddie Bauer. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta speciale 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard speciale 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la carrozza di Ford F-350 XL & il telaio 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XL. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta 4-Door 7.3L 445Cu della carrozza della squadra di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta estesa 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo
1994-1997 per la raccolta standard 2-Door 7.3L 445Cu della carrozza di Ford F-350 XLT. In. V8 OHV DIESEL turbo

1994 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford F59. In. V8 OHV DIESEL aspirato naturalmente
1994 per il telaio spogliato XL 7.3L 445Cu di Ford F59. In. V8 OHV DIESEL turbo

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Persona di contatto: Ms. Ruth

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Fax: 86-21-52065586

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